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यूपी में पूरी ब्रॉड गेज लाइन का विद्युतीकरण, सबसे बड़ा हरित रेल नेटवर्क बनने के लिए तैयार रेलवे

By  Bhanu Prakash -- February 23rd 2023 06:27 PM
यूपी में पूरी ब्रॉड गेज लाइन का विद्युतीकरण, सबसे बड़ा हरित रेल नेटवर्क बनने के लिए तैयार रेलवे

यूपी में पूरी ब्रॉड गेज लाइन का विद्युतीकरण, सबसे बड़ा हरित रेल नेटवर्क बनने के लिए तैयार रेलवे (Photo Credit: File)

पूर्वोत्तर रेलवे को सूची में शामिल किए जाने के बाद अब तक 18 में से कुल छह रेलवे जोन विद्युतीकृत हो चुके हैं, क्योंकि मंत्रालय ने उत्तर प्रदेश में सभी ब्रॉड गेज मार्गों के विद्युतीकरण को पूरा करने का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है।

बुधवार को जारी एक बयान में, मंत्रालय ने कहा कि 85% मार्ग किलोमीटर के विद्युतीकरण के साथ, भारतीय रेलवे मिशन 100 प्रतिशत विद्युतीकरण को पूरा करने के लिए तेजी से प्रगति कर रहा है और दुनिया का सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बन गया है।

“उत्तर पूर्व रेलवे में सुभागपुर-पछपेरवा ब्रॉड गेज (बीजी) मार्ग के विद्युतीकरण के पूरा होने के साथ, भारतीय रेलवे ने उत्तर प्रदेश में सभी बीजी मार्गों का विद्युतीकरण पूरा कर लिया है। इससे क्षेत्र में रेल संपर्क में सुधार होगा और क्षेत्र में ट्रेनों की गति में सुधार होगा।

अब तक भारतीय रेलवे ने छह क्षेत्रों में बीजी मार्गों का विद्युतीकरण पूरा कर लिया है - पूर्व तट रेलवे, उत्तर मध्य रेलवे, उत्तर पूर्व रेलवे, पूर्वी रेलवे, दक्षिण पूर्व रेलवे और पश्चिम मध्य रेलवे।

जून 2021 में, पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) रेलवे का पहला ज़ोन बन गया जिसने 100 प्रतिशत विद्युतीकरण हासिल किया। फरवरी 2022 में, दक्षिण पूर्व रेलवे ने 100 प्रतिशत मार्ग विद्युतीकरण हासिल किया। मई 2022 में, पूर्वी रेलवे ने अपने 2,848 किमी नेटवर्क का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण हासिल किया।

अक्टूबर 2022 में, उत्तर मध्य रेलवे ने उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और राजस्थान के कुछ हिस्सों में फैले अपने पूरे ब्रॉड गेज नेटवर्क का विद्युतीकरण किया। मार्च 2022 में, कोंकण रेलवे ने अपने पूरे खंड का 100% रेल विद्युतीकरण पूरा कर लिया।

मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि 1925 में 1,500 वोल्ट डीसी के साथ रेलवे पर विद्युतीकरण शुरू किया गया था और बाद में 3,000 वोल्ट डीसी सिस्टम स्थापित करके बढ़ाया गया था। 1936 तक कम से कम 388 रूट किमी का विद्युतीकरण किया गया था। इसके अलावा, 1957 में, मंत्रालय ने 25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम को अपनाने का फैसला किया और इस प्रकार, योजनाबद्ध तरीके से ऊर्जा के लिए चयनित मुख्य लाइनों और उच्च घनत्व वाले मार्गों को लिया गया।

“रेलवे की योजना धीरे-धीरे अपनी बिजली की आवश्यकता को डीजल से बिजली के कर्षण में स्थानांतरित करने की है। इलेक्ट्रिकल एक पर्यावरण के अनुकूल, प्रदूषण मुक्त और परिवहन का ऊर्जा-कुशल साधन है और ऊर्जा के स्रोत के रूप में जीवाश्म ईंधन के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प प्रदान करता है।

अधिकारियों ने आगे कहा कि कर्षण और गैर-कर्षण अनुप्रयोगों में विभिन्न विद्युत संपत्तियों की भविष्य की ऊर्जा मांग को पूरा करने के लिए, "रेलवे ने विभिन्न बिजली खरीद मोडों से उत्तरोत्तर नवीकरणीय ऊर्जा की खरीद करने की योजना बनाई है"।

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