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Noida International Airport: नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बड़ा अपडेट

नोएडा और उसके आसपास के लोग नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, जिसे जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के नाम से भी जाना जाता है, के काम करने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। अब इन सभी लोगों के लिए एक अच्छी खबर है क्योंकि अधिकारियों ने पुष्टि की है कि इस साल के अंत तक हवाईअड्डे का एक रनवे तैयार हो जाएगा।

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Bhanu Prakash
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Noida International Airport: नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बड़ा अपडेट

नई दिल्ली: नोएडा और उसके आसपास के लोग नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, जिसे जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के नाम से भी जाना जाता है, के काम करने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। अब इन सभी लोगों के लिए एक अच्छी खबर है क्योंकि अधिकारियों ने पुष्टि की है कि इस साल के अंत तक हवाईअड्डे का एक रनवे तैयार हो जाएगा।

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टीओआई ने वाईआईएपीएल के अधिकारियों के हवाले से बताया कि दिसंबर तक टर्मिनल बिल्डिंग, एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) टावर और अन्य ढांचों का निर्माण भी पूरा होने की उम्मीद है। यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड या वाईआईएपीएल ज्यूरिख एजी की सहायक कंपनी है जो इस परियोजना को विकसित कर रही है।

वर्तमान में टर्मिनल बिल्डिंग का ग्राउंड फ्लोर आकार ले रहा है। YIAPL के सीईओ क्रिस्टोफ श्नेलमैन ने कहा, "एक बार ये तैयार हो जाने के बाद, सुविधाओं को भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण को सौंप दिया जाएगा, जो रडार और अन्य उपकरण स्थापित करेगा।"

उड़ानें कब शुरू होंगी?

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उन्होंने कहा कि उड़ानें अगले साल के मध्य तक शुरू हो जाएंगी और वाणिज्यिक संचालन 2024 के अंत तक शुरू होने की संभावना है। उन्होंने कहा कि शुरुआत में, हवाई अड्डे से केवल घरेलू उड़ान सेवाएं होंगी।

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का पहला फेज अभी चल रहा है और शेड्यूल के मुताबिक काम चल रहा है। साइट पर 2,600 से अधिक कर्मचारी और 400 से अधिक मशीनरी हैं। हवाई अड्डे का पहला चरण 1,334 हेक्टेयर में बनाया जा रहा है।

“समय के साथ, मजदूरों की संख्या भी बढ़ेगी। साल के अंत तक इसके 6,000 तक पहुंचने की उम्मीद है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि काम बाधित न हो, हमारे पास हमेशा लगभग 30 दिनों के लिए निर्माण सामग्री का भंडार होता है, ”प्रोजेक्ट डिलीवरी के प्रमुख दिनेश सिंह जम्वाल ने कहा।

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हवाईअड्डे के परिसर के उत्तरी हिस्से में रनवे का निर्माण योजना के अनुसार प्रगति पर था और 'फुटपाथ परत' पर काम आगे शुरू होगा, इसके बाद ऊपरी पपड़ी होगी। लाइटिंग हो जाने के बाद रनवे तैयार हो जाएगा।

रनवे, टर्मिनल बिल्डिंग और एटीसी टॉवर के साथ-साथ कार्यालय ब्लॉक, सीवेज और जल उपचार संयंत्र, और विद्युत सबस्टेशन जैसी अन्य संरचनाएं भी आकार ले रही हैं। हवाई अड्डे को 40 वर्षों की रियायत अवधि के लिए चरणों में विकसित किया जाएगा। इसकी वार्षिक क्षमता 1.2 करोड़ यात्रियों की होगी।

दूसरा चरण तब शुरू होगा जब हवाईअड्डा इस क्षमता का 80% तक पहुंच जाएगा और तीसरा चरण सालाना 30 मिलियन यात्रियों की क्षमता के 80% तक पहुंचने के बाद शुरू होगा।

दिल्ली से लगभग 75 किमी दूर गौतम बौद्ध नगर में जेवर में ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा, चार चरणों में पूरा होने पर भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा और यह 5,000 वर्ग हेक्टेयर क्षेत्र में फैला होगा। 40 साल की रियायत अवधि के दौरान हवाई अड्डे की वार्षिक यात्री क्षमता 70 मिलियन होगी। हवाई यातायात की आवाजाही सालाना 1 लाख होगी और चौथे चरण तक धीरे-धीरे बढ़कर 5 लाख हो जाएगी। पहले चरण में हवाई अड्डे की कार्गो क्षमता 2.5 लाख टन होगी, जो चौथे चरण तक बढ़कर 20 लाख टन हो जाएगी।

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