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E-rickshaws Ban on NH-9: गाजियाबाद पुलिस ने एक अप्रैल से एनएच-9 पर ई-रिक्शा चलाने पर रोक लगा दी है

By  Bhanu Prakash -- March 20th 2023 04:49 PM
E-rickshaws Ban on NH-9: गाजियाबाद पुलिस ने एक अप्रैल से एनएच-9 पर ई-रिक्शा चलाने पर रोक लगा दी है

E-rickshaws Ban on NH-9: गाजियाबाद पुलिस ने एक अप्रैल से एनएच-9 पर ई-रिक्शा चलाने पर रोक लगा दी है (Photo Credit: File)

गाजियाबाद पुलिस विभाग ने रविवार को यातायात पुलिस को निर्देश दिया कि राजमार्ग पर भीड़ कम करने के लिए एक अप्रैल से राष्ट्रीय राजमार्ग-9 पर चलने वाले ई-रिक्शा को जब्त या चालान किया जाए।

गाजियाबाद पुलिस विभाग ने रविवार को ट्रैफिक पुलिस को 1 अप्रैल से राष्ट्रीय राजमार्ग-9 (NH-9) पर चलने वाले ई-रिक्शा को जब्त करने या चालान करने का निर्देश दिया। इस कदम का उद्देश्य राजमार्ग पर भीड़ को कम करना है।

अप्रैल से राष्ट्रीय राजमार्ग-9 पर यदि कोई ई-रिक्शा देखा जाता है, तो गाजियाबाद पुलिस उसके खिलाफ कार्रवाई करेगी और ई-रिक्शा को जब्त कर लिया जाएगा। (साकिब अली/एचटी फोटो)

अधिकारियों के अनुसार, गाजियाबाद में लगभग 9,000-10,000 ई-रिक्शा हैं, जिनमें से कई NH-9 पर चलते हैं और विजय नगर, प्रताप विहार, इंदिरापुरम और वसुंधरा जैसे क्षेत्रों की यात्रा करते हैं।

“ये ई-रिक्शा हाल ही में तेज़ गति वाले ट्रैफ़िक में यात्रियों के लिए एक बड़ी चिंता बन गए हैं, जिससे NH-9 के पास सात प्रमुख बिंदुओं पर ट्रैफ़िक जाम हो गया है। इसे देखते हुए, हमने 1 अप्रैल से NH-9 पर इन वाहनों के प्रवेश पर रोक लगा दी है। उनके ड्राइवरों को इसका पालन करना चाहिए, ”सहायक पुलिस आयुक्त (यातायात) रामानंद कुशवाहा ने कहा।

पुलिस ने NH-9: विजय नगर टी-पॉइंट, कनवनी पुश्ता रोड, तिगरी टी-पॉइंट, क्रॉसिंग रिपब्लिक के पास पेट्रोल पंप के अलावा कला पत्थर, CISF चौराहे और इंदिरापुरम में शिप्रा चौराहे पर छह भीड़ बिंदुओं की पहचान की है।

“1 अप्रैल से, हम ई-रिक्शा चालकों को दंडित करना शुरू कर देंगे, और कुछ मामलों में, यदि वे हमारे निर्देशों का पालन नहीं करते हैं, तो हम उनके वाहनों को भी जब्त कर सकते हैं। हमने सात बिंदुओं पर 'ई-रिक्शा यू-टर्न' स्थापित करना भी शुरू कर दिया है और एनएच-9 के नोएडा खंड पर समान उपायों को लागू करने के लिए अपने नोएडा समकक्षों के साथ संवाद किया है।

गाजियाबाद ऑटोरिक्शा चालक संघ के अध्यक्ष दिलशाद अहमद के अनुसार, ई-रिक्शा का इस्तेमाल केवल आंतरिक शहर की सड़कों पर किया जाना चाहिए ताकि स्थानीय यात्रियों को अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान की जा सके।

“यातायात पुलिस की चाल अपरिहार्य थी क्योंकि दो साल पहले जब सरकार ने इसे पुनर्विकास किया था, तब कई ई-रिक्शा चालक NH-9 में स्थानांतरित हो गए थे। इन धीमी गति से चलने वाले वाहनों के कारण हाल ही में बहुत अधिक ट्रैफिक जाम हो गया है। पुलिस को ई-रिक्शा के लिए आंतरिक मार्ग भी स्थापित करने चाहिए। हाईवे पर इस तरह की धीमी गति से चलने वाले वाहन यात्रियों को खतरे में डालते हैं और यातायात प्रवाह को धीमा कर देते हैं।

गाजियाबाद में NH-9 खंड दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे का हिस्सा है, जो अप्रैल 2021 में खुला। यूपी गेट से डासना तक एक्सप्रेसवे के 19.8 किमी के हिस्से में प्रति दिन अनुमानित 60,000 यात्री कार इकाइयां (एनएच-9 सहित) देखी जाती हैं।

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के प्रत्येक तरफ तीन आंतरिक लेन हैं, जबकि प्रत्येक तरफ चार बाहरी लेन NH-9 के लिए हैं। हाईवे लेन गाजियाबाद और नोएडा के यात्रियों की सेवा करती है।

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